船用潤滑油加盟簡析如何定期了解導熱油？

船用潤滑油加盟對于船只上所用的每一種油品都要非常了解，而對于導熱油在運行中，每一次的休息中我們都要去檢查導熱油的油品怎么樣。

定期檢查導熱沒可以發現系統設計、操作管理及導熱油自身的質量問題，及時糾正以延長使用壽命。從以下檢驗項目可說明運行中熱導熱油的變質情況：

1、殘炭

殘炭是運行中的熱傳導液經蒸發和裂解后留下的殘炭量。在運行中殘炭量往往隨時間呈不斷上升的趨勢，可說明高分子炭狀沉積物形成的傾向和老化的程度。

2、餾程

餾程的變化表明熱傳導液分子質量的變化，國外采用氣相色譜法，經與新油的餾程進行比較，以高沸物和低沸物含量表明熱傳導液發生裂解和聚合的程度。

3、粘度

粘度的變化表明熱傳導液分子質量和結構的變化。裂解使粘度下降，而聚合和氧化使粘度上升。這些變化對低溫粘度影響較大，因此對寒冷地區和伴有冷卻的操作工藝來說，低溫粘度增長要引起重視。

4、酸值的變化表明熱傳導液的老化程度。酸值上升通常是油品發生氧化所致，主要發生在膨脹槽不采用氮封的系統中。但當老化到一定程度時，可溶性有機酸可能進一步聚合生成高分子氧化產物，這時酸值又可能下降。因此，要注意從酸值的變化趨勢判斷油品的老化程度。

5、閃點

閃點是主要的安全性指標，說明高揮發性產物和可燃性氣體形成的可能性。閃點下降過多可能成為事故的隱患。

對船只的零部件的檢查，不光是檢查導執油，像別的潤滑油、柴油、機油等，都是要定期檢查和修整的。這樣也是為了讓我們的船只航行的更遠。